Page 130 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
圖 6-3-2 節塊斷面
6.3.2 預鑄節塊模板及架設系統
斷面與尺寸幾無相同之預鑄節塊生產，首先須規劃模板架設系統為可調整系統架構，亦
即利用各個不同高程之系統鷹架，建立整個懸臂長度之長線節塊預鑄床支撐系統。支撐鋼架
上裝置定位Ｈ型鋼，需以節塊縱向長為 H 型鋼之單位長度，方便線型調整。藉定位 H 型鋼
之水平移動調整水平幾何線形，至於垂直曲線則於定位Ｈ型鋼下，以墊置鋼片調整高程。
模板採鋼模系統，其可分為：底模、側模、內模、頂模，整體鋼模系統組立如圖七所示。
每半跨鑄造係由柱頭節塊向兩側逐塊生產。底模則放置於預鑄床兩定位 H 型鋼之間，側模
係採一體設計，支撐於預鑄床地面，並藉滾輪以人工移動。內模及端模係隨著節塊線形而有
不同尺寸，所以內模及端模採用木模系統，具有尺寸變化的彈性，相較於鋼模也比較輕巧方
便。鑄造時，長線模板採節塊不動、模板（澆注位置）移動之方式，以鑄造曲線之絕對座標
完成接合鑄造，較易觀察整跨之生產成果。預鑄節塊生產照片詳圖 6-3-3 所示，預鑄節塊預
生產順序詳圖 6-3-4 所示，預鑄節塊預預埋件詳圖 6-3-5 所示。
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