Page 133 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工

臺北市政府捷運工程局
第六章 預鑄節塊橋

二、預鑄節塊座標旋轉檢核方式

預鑄節塊旋轉後之座標檢核，係建立在於將未旋轉前預鑄節塊整個區段是為一 3-D 空間
剛體，經任意旋轉剛體上任一兩點相對距離不會改變（考量 N、E、Z 值）。所以檢核旋轉

後座標是否正確可以選取任一兩點，檢算其 3-D 距離是否改變。
三、預鑄節塊鑄造線形、高程收方與最佳化

當預鑄節塊鑄造後，即以經緯儀、水準儀將現場鑄造線形、高程資料收方，然後將收方
資料以 3-D 圖繪出，再依原本旋轉之角度迴轉至原本設計線形、高程，並與原設計線形作比

較得鑄造誤差。
為消彌鑄造誤差以促使預鑄節塊之吊裝能夠順利閉合，在不影響設計線形的前提下，可
以在 AutoCad 中經由微調即可得預鑄節塊現場吊裝最佳化座標。

節塊長

節塊寬

節塊對角線

圖 6-3-6 預鑄節塊 3-D 圖

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