Page 145 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務
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臺北市政府捷運工程局
第五章 混凝土施工實務
上式中之 ρ" 於簡支或連續時取跨度中央之值，懸臂時取支承處之值。時間效
應因素 ξ 之值如下：
5 年或以上 ………………………… 2.0
12 個月 ……………………………… 1.4
6 個月 ……………………………… 1.2
3 個月 ……………………………… 1.0
ρ" 保守忽略不計，時間效應因素取 5 年以上，則 λ = 2.0
頂版長期撓度 = 21.4 mm
穿堂版長期撓度 = 8.8 mm
設備版長期撓度 = 10.2 mm
結論：由結構分析頂版長期撓度為 21.4mm，穿堂版長期撓度為 8.8mm，設備
版長期撓度為 10.2mm。故建議頂版預拱量為 25mm，穿堂版及設備版預拱量
為 15mm。
5.2.4 計算系統模板預傾量，保持側牆垂直度
CQ842 標工程側牆施工考量減少施工縫及施工進度的掌握，廠商規劃每一昇層高度
4.6m，一次施作，廠商在提送模板組立支撐計算書時，即通過計算得知在構築牆高 4.6m 的
垂直模板（如圖 5-2-9 所示）會有 6mm（如下方計算式所示）的傾斜量發生，因此當在側牆
鋼筋綁紮完成後，封模時用垂線檢查每片系統模版的預傾量，而這 6mm 預傾量也是模板現
場施工查驗的必檢項目之一，混凝土澆置完成後用垂線再檢查一次，得知混凝土澆置中對系
統模板產生的推力，是可以利用垂直模板預傾量去消除的，進而保持側牆的垂直度。
計算書：預傾量計算
結構分析 面板
(1) 容許應力
容許彎曲應力 Fb = 160 kg/cm 2
容許剪應力 Fv = 12 kg/cm 2
容許撓度 δmax = 0.3 cm
(2) 側壓力（Pb）計算
混凝土單位重 γ = 2350 kg/cm 3
2
Pb = γH2350×4.55/10000 = 1.07 kg/cm = 104.79 kN/m 2
載重（w）：w = 1.071×1 = 1.07 kg/cm
4
斷面性質：I = 0.486 cm ；S = 0.54 cm 3
材料性質：E = 70000 kg/cm 2
支撐間距：24 cm
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