Page 144 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務

臺北市政府捷運工程局

圖 5-2-8 施工縫可延長的長度

5.2.3 計算中版及頂版預拱量，抵銷長期撓度之變化

捷運車站結構設計為無結構柱及承重牆的中版及頂版，以 CQ842 標 LG02 車站為例，車

站寬度為 19.5m，如此長的垮距中間亦無結構柱及承重牆，承攬廠商考量長期撓度及支撐拆
除後的影響，提送模板中版及頂版預拱計算書，計算書提及頂版結構中心要預拱 2.5cm，中
版結構中心要預拱 1.5cm（如下方計算式所示）。施工中，於水平模板舖設完成時，以雷射

墨線儀或水準儀檢測高程，以確保承商依計算書內容執行。
結構構築後水平模板及重型支撐架拆除後時檢測其結構中心高程，測量結果版比構築前
高程掉了 1cm 左右，可見預拱的必要性。

計算書：長期撓度計算

根據結構混凝土設計規範
2.11.2.5 若無合理之分析方法計算長期撓度時，由潛變及乾縮所引起的長期撓度之增
值，可由持續載重計得之及時撓度乘以下列因數 λ 得之
A
λ = ξ / (1 + 50ρ")
A

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