Page 143 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務

臺北市政府捷運工程局
第五章 混凝土施工實務

對於承攬廠商來說結構經由大分割後（如圖 5-2-8 所示），單元數量變少，單次施作數

量變多，直接反應承商的施工成本降低，減短施工期，這是馬上就可以看出來的；而大分割
後，施工縫變少，減少漏水的機率，相對的也減少止漏的費用處理，這是日後可預期的效益。

捷運工程目前在設計的路網，如環狀線南北環、萬大線的第二期已納入大單元施作考
量。設計並搭配混凝土配比添加飛灰、爐石及保溫養護措施，以達品質、工期最佳化設計。

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圖 5-2-6 原契約施工縫配置

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圖 5-2-7 提送後的施工縫配置

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