Page 231 - 捷運工程叢書 精進版 － 30 捷運機電系統管理與界面整合實務

第十三章 機機界面管制

第十三章 機機界面管制

第一節 前言

界面協調與系統整合，是捷運工程建設過程的重要課題。本章討論機機界面的靜態整
合。這個階段的整合，主要是透過「界面管制文件」的運作來進行。本章的內容，希望能夠
整理界面管制文件在捷運建設中的發展沿革及具體經驗，建立在這個領域的經驗傳承。

第二節 名詞定義

13.2.1 界面

界面源自於古典經濟學上所謂的「工作切割」（又稱做分工（division of labor）（Smith,

1776），工作經過切割劃分以後，自然產生界面。因此，界面可以簡單定義為：只要牽涉到
兩個以上單位的事物，就算是界面。

13.2.2 系統整合

捷運系統工程建設的「系統整合」分成兩個階段：如圖 13-2-1

一、第一階段的系統整合稱為「靜態整合」：
指機電設備進場前的界面管制文件（ICD）整合。

二、第二階段的系統整合（SI）稱為「動態整合」：
指機電設備進場後，從安裝、測試到通車營運的實體整合及功能整合。

215