Page 62 - 捷運工程叢書 精進版 － 3 臺北捷運環境影響評估辦理實務

臺北市政府捷運工程局

第二節 環狀線 DF112 設計標設計階段環評作業

4.2.1 環狀線路線及 DF112 設計標說明

環狀線第一階段路線自新店大坪林站（Y6）經中和永和板橋新莊至五股工業區（Y19），
全長約 15.4 公里。地下段長約 1.2 公里，地面引道長 107 公尺，其餘為 14.1 公里長之高架段，
詳見圖 4-2-1，沿線共設 14 個車站，除新店大坪林站（Y6）為地下車站外，其餘 13 個車站

皆採高架型式，並於新店十四張地區設置環狀線南機廠，與其他捷運線共有五處轉乘站，分
別與新店線之大坪林站、中和新蘆線之景安站及頭前庄站、板南線之板橋站及萬大樹林線之

中和站交會。
環狀線路線於民國 93 年 3 月奉行政院同意，採民間參與方式辦理，惟僅一家團隊參與
且資格不符規定，於民國 95 年宣布改採政府自建方式興建，並於民國 97 年 4 月 30 日奉行

政院核定「臺北捷運系統環狀線建設計畫（第一階段）修正財務計畫暨規劃報告書修正
資料」。

環狀線第一階段可分為：DF111、DF112 及 DF113 設計標等 3 個設計標，分別由中興工
程顧問股份有限公司、台灣世曦工程顧問股份有限公司及亞新工程顧問股份有限公司辦理
設計。其中 DF112 細部設計標工程範圍（施工時名為環狀線 CF650 區段標）西起起自中和

市景平路秀朗橋端之 Y8 車站，路線向西沿景平路、中山路、板南路、中正路，轉入板橋市
板新路，止於板新路與中山路口之 Y14 車站。本標長約 6.3 公里。CF650 區段標共包含 10
個施工標：主要含 2 個土建標 CF651A 及 CF651B、2 個機電標 CF614B（水電、環控）及

CF616B（電梯、電扶梯）。
DF112 細部設計標服務工作設計階段服務啟始 NTP 日期為民國 98 年 4 月 07 日；設計
階段最後一個區段標招標文件提送日期為民國 99 年 5 月 31 日；DF112 細部設計標服務工作

施工階段服務 NTP 日期為民國 100 年 5 月 25 日。

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