Page 92 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

臺北市政府捷運工程局

3.6.2 設計及當時正施工中車站

一、預防洪水淹入車站及隧道
( 一 ) 提高防洪標準

由防洪保護標準由兩百年頻率洪水加 50cm 出水高度提高為 1.1m。
( 二 ) 增設防洪措施
除前述對營運中廠站所設置防洪設施考量外，另亦於交會車站如新莊線東門

站（為新莊及信義線交會站）或過河段之車站，設置全斷面防水隔艙閘門，詳照
片 3-6-6，而當時正施工中土城線則設置簡易電動式擋水牆。

照片 3-6-6 隧道中全斷面防水隔艙閘門

二、增強排水設施

除前述對營運中廠站所增強排水設施考量外，另亦增加下列考量下列措施：
( 一 ) 泵浦排水容量統一設為 1,000/min。

( 二 ) 對於捷運路線之線形較低車站或隧道區，如新莊線東門站、隧道排水泵等處，將
泵控制盤設於地面層，並預留獨立排水管路，可便利未來搶救。
( 三 ) 防洪專用抽水設備：後續路網各土建施工標，合約增列由施工廠商購置二組規格
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為 30m 揚程且抽水量每分鐘 1m 以上之防洪專用抽水機組，以供機關緊急調度使
用於須抽水之處所。

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