Page 48 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

臺北市政府捷運工程局

(a). 最大需量負載總合如下 :
維生性 必要性 非必要性
變壓器 A (SWBD A) : 1168.4 + 619.1 + 471.8 = 2259.3 KW
( 2378. 2 KVA)
變壓器 B (SWBD B) : 1168.4 + 619.1 + 463.1 = 2250.6 KW
( 2369. 1 KVA)
考量參差因數 1.2
維生性 必要性 非必要性
變壓器 A (SWBD A) : 973.7 + 515.9 + 393.2 = 1882.8 KW
( 1981. 9 KVA)
變壓器 B (SWBD B) : 973.7 + 515.9 + 385.9 = 1875.5 KW
( 1974. 2 KVA)

(b). 在無火警並考慮單邊塞車狀況下最大需量負載總合如下 :

變壓器 A (SWBD A) : 2259.3 - 524.0 - 62.8 - 75.8 = 1596.7KW
（重要機
(TVF+TEF+SEF) （緊急插座+消防泵浦） 房進排 ( 1680. 7KVA)

變壓器 B (SWBD B) : 2250.6 - 524.0 - 62.8 - 75.8 = 1588KW
（重要機
(TVF+TEF+SEF) （緊急插座+消防泵浦） 房進排 ( 1671. 6KVA)

考量參差因數 1.2

變壓器 A (SWBD A) = 1330.6
( 1400. 6 KVA)

變壓器 B (SWBD B) = 1323.3
( 1393. 0 KVA)

(c). 在火警狀況下最大需量負載總合如下 :
（非必要性） （必要性）
變壓器 A (SWBD A) : 2259.3 - 148.0 - 135.7 - 220.4 = 1755.2KW
（電（扶）梯） (冰水系統設備) ( 1847. 6KVA)
（非必要性） （必要性）
變壓器 B (SWBD B) : 2250.6 - 148.0 - 154.2 - 220.4 = 1728KW
（電（扶）梯） (冰水系統設備) ( 1818. 9KVA)

考量參差因數 1.2
變壓器 A (SWBD A) = 1462.7

( 1539. 6 KVA)
變壓器 B (SWBD B) = 1440
( 1515. 8 KVA)

變壓器 A (SWBD A) : 依條件C 選用1500KVA
變壓器 B (SWBD B) : 依條件C 選用1500KVA

26 27