Page 35 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務
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第二章 捷運低壓配電系統
第三節 低壓供電之規劃設計
一般將供電電壓等級分為特高壓（33kV 以上）、高壓（600V ～ 33KV）及低壓（600V
以下），將電力系統中從設備配電室內變壓器之出口端（二次側）到用戶端（負載端）的這
一段系統稱為配電系統。配電系統主要包括：主配電盤→線路（匯流排、電纜管線及電纜架）
→各負載端配電箱或開關箱之電源，其中在各配電盤（箱）內設置控制開關、保護及輔助電
驛、各種測量儀器等。捷運水電工程則負責廠站 110V、220V 及 380V 低壓配電設置。對於
捷運配線一般在提供 380V 電源為 3Φ4W+E，而 220V 及 110V 電源則為 1Φ2W+E。
一、低壓配電要控制原件設備
( 一 ) 在有進線供電主迴路的開關盤之電表採多功能電表，可量測三相電流（A）、三
相電壓（V）、功率因數（Power Factor，PF）和仟瓦時（kilo-Watt-hour，kWh）
等，並提供通訊傳輸埠，可將所有的電表功能資料傳輸至建築物管理系統（Building
Management System，BMS），再傳送至乘客服務處（PAO）及行控中心（CCR）。
( 二 ) 斷路器
1. 具有過載、短路和欠電壓保護功能，除能保護線路和電源設備之外，亦可用來
分配電能。其功能主要有：
(1) 控制功能。根據運行需要，用斷路器把一部分電力設備和線路投入或退出
運行。
(2) 保護功能。在電力設備或線路發生故障時，斷路器自動分斷，將故障部分
迅速切除，保證電力系統無故障部分的正常運行。
2. 捷運常見斷路器
(1) 空氣斷路器（Air Circuit Breaker，ACB）空氣斷路器：用於變壓器出口側或
不同匯流排連接開關，作為低壓配電盤的進線開關、聯絡開關和大容量的
饋電開關。控制電源可由供電系統廠商提供之 DC110V 或由配電盤體之一
次側入盤電力線自行引接 AC 220V 作控制電源；且上述 ACB 均常備有足夠
輔助接點，傳送至供電系統（POWER SCADA）及建築物管理系統（BMS）
以利監控。
(2) 無熔線斷路器（Molded-Case Circuit Breaker，MCCB）：主要提供負載端迴
路正常供電之啟、閉，當迴路過載、短路事故及故障之保護跳脫。
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