Page 128 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務
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臺北市政府捷運工程局
3. 接地銅板
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(1) 常用接地銅板為 45x45cm ，90x90cm ，厚度為 0.7 ～ 1.6mm（IEEE 建議板
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面積 0.9 ～ 1.9m ）。
(2) 垂直埋設深度為 1.5m 以上（IEEE 建議 1.5 ～ 2.4m），兩板以上相連接時，
其間隔應在 1.8m 以上。
( 二 ) 接地線之接續
接地線之接續為接地線、接地母線以及接地極等之連接，其連接方法可為焊
接、銅粉熔接及壓著端子方式。
一般電阻由於是屬於良導體，因此電阻非常之小，可忽略不計，但接地線之埋設必須考
慮安全牢固，埋入地下的銅線、電極銅棒（或電鍍銅棒）線徑必須足夠大。連接處須用模鑄
焊或銀焊以保接續牢固，以避免腐蝕或因震動以致斷裂，失去接地效果。
5.2.3 接地設計考量之安全參數
對於接地系統的設計標準一般所遵循的標準為 IEEE Std.80[2]，其標準之目的乃是在事
故發生時保護人員、系統與設備的安全。平時則以維持系統穩定的運轉及降低雜訊的干擾。
主要設計考量之安全參數包含接觸電壓、步間電壓、轉移電壓。
當電氣設備發生接地故障時，故障短路電流會由接地導體流入地下時，由接地導體向四
周流散，其接地點周圍的土壤將產生電壓降，致使接地點周圍地面將帶有不同的對地電位，
在地面會產生電位分布梯度（Potential Distribution Gradient）。依 IEEE Std.80 所定義各種電
壓形式（如圖 5-2-1），分述如下：
一、 當人體兩手或手腳跨越到不同的導體物體或結構，倘兩導體結構並未連結至共同的接地
點，而兩導體結構恰存在一電位差，則其間的電位差 Emm 就有可能超出人體的耐壓能
力，此電位差定義為金屬結構間接觸電壓（Metal-to-metal touch voltage）Emm。因此，
電力系統內外所有設備的外緣和結構，必須連接到共同的接地點，即便最外層的鐵絲圍
牆，為保險起見，亦應連接到共同一個地網。
二、 人體一旦接觸外殼，其手觸點電位與其兩腳站立點地面電位之間的電位差，人員就會感
電，稱為接觸電壓（Touch voltage）E 。
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三、 在接地電流入地點周圍電位分布區行走的人，其兩腳將處於不同的電位，兩腳之間
（IEEE 相關標準仍採用 1m 作為不特定多數人兩腳間距）的電位差稱之為步間電壓（Step
voltage）E 人體受到跨步電壓作用時，電流將從一隻腳經胯部到另一隻腳與大地形成迴
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路。觸電者的症像是腳發麻、抽盤、跌倒在地。跌倒後，電流可能改變路徑（如從頭到
腳或手）而流經人體重要器官，使人致命。
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