Page 157 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

第四章 捷運系統電扶梯與電梯工程監造實務

表 4-1-5 電扶梯工地驗收測試檢查表（3/23）

二、24 小時連續運轉測試

1-1 測試內容：電扶梯空載向上 12 小時及向下 12 小時運轉後是否仍能適當的操作？無

不當的噪音？無不正常的踏階與梳子板磨擦？正常的扶手張力？平順的扶手運轉？
無不正常的發熱？通風是否處於良好狀態？（CTS 14300-3.3.2.(1)）

1-2. 測試程序與方法：
2.1 運轉前量測環境溫度BTA馬達外殼溫度MTA及減速齒輪箱溫度RTA，量測點﹕

馬達任 2 點；減速齒輪箱任 2 點，12 小時向上空載運轉 &12 小時向下空載運
轉後（記錄運轉時間），量測機房環境溫度 BTA 馬達外殼溫度 MTA 及減速齒
輪箱溫度 RTA。

2.2 記錄運轉前溫度狀況：
運轉前 BTA=___℃、MTA1=___℃、MTA2=___℃、RTA1=___℃、RTA2=___℃

1-3. 使用儀器：

1-4. 測試允收標準：（CTS14300-2.19.1）
機房溫度 BTA （小於 45℃），馬達 MTA（小於 155℃），減速齒輪箱溫度 RTA（小

於 100℃）

1-5. 測試記錄：

5.1 電扶梯空載向上 12 小時及向下 12 小時運轉 □是／□否
5.2 電扶梯空載向上 12 小時及向下 12 小時運轉後是否仍能適當的操作？

□是／□否

a.
b.

c.
d.
e.

f. BTA 45℃

5.3 溫度測試記錄：

運轉後 BTA=___℃、MTA1=___℃、MTA2=___℃、RTA1=___℃、RTA2=___℃
溫升 BTU=___℃、MT1U=___℃、MT2U=___℃、RT1U=___℃、RT2U=___℃

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