Page 94 - 捷運工程叢書 精進版 － 27 捷運機廠設備實務

臺北市政府捷運工程局

2.7.6 列車輪軸自動檢測系統

一、 目前之列車輪軸檢測大都係較人工及異常發生時之檢查比對方式為之，若含新蘆線約有
2,600 個以上輪軸組需作例行或臨時檢查如此龐大數量將會造成維修人員極大之工作負
擔及心理壓力因其攸關行車安全至鉅。

二、如爾後針對列車輪軸自動檢測系統之引進及有效運用應是考量方向。
( 一 ) 列車輪軸自動檢測系統之規設可配合地下車輪切削軌區設置。
( 二 ) 其功能及布設如后附圖 2-7-2。

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