Page 275 - 捷運工程叢書 精進版 － 27 捷運機廠設備實務

第六章 特種車輛

第三節 救援車輛

6.3.1 救援車輛之原因與目的

本節將介紹臺北捷運環狀線 CF610 標救援車輛設計僅供行駛於軌道上，其主要用途為將
主線上故障之四輛 AW3 載重車廂之列車在無第三軌提供動力源時，使用本身之動力將其拖
至最近車站疏散或主線上之中央避車線區。軌道型式為 UIC60 及標準軌距 1435mm。（如圖

6-3-1 ～圖 6-3-3）
此救援車輛之包絡線將於電聯車主線之動態包絡線範圍內。此車輛為柴油引擎驅動，並

可拖行四輛空車廂之列車並符合契約要求之主線軌道 5.5% 坡度，救援車輛亦依契約要求設
計可符合 R35M 軌道曲線（供未來環線階段），救援車輛之磨擦能力已將軌道濕滑時之情形
考慮進去。

6.3.2 主要項目

一、基本框架

二、驅動系統

三、煞車系統
四、座艙

五、儀表

六、燈光

七、電氣系統
八、連接系統

九、車載之數位式無線電設備

十、車載號誌設備

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