Page 166 - 捷運工程叢書 精進版 － 27 捷運機廠設備實務

臺北市政府捷運工程局

五、堅固、高剛性重型工作檯面，切削無振動。

六、以最小的尺寸提供最佳的有效工作流程。

加工後在搪孔機上，使用內徑測微計，測量直徑，亦在機上每 5，6 個一次，使用粗糙
度測定儀測量粗糙度。

4.2.2.5 輪軸清洗槽（Axle Cleaning Tank）

本輪軸清洗槽，可以容納電聯車輪軸規格達 200mm（直徑）×3000mm（長度），輪
軸清洗槽為一重型的沈浸式設備，一次可同時清洗三個輪軸，惟每次清洗的物件不可超過
兩噸重。

本設備包含了一個由鋼材製成的沉浸箱，而沉浸箱配備有加熱器、攪動幫浦、油質分離
機並含配重之承載浸泡臺。本設備功能主要是用波浪式熱水來清洗拆卸後的車軸油污，以利

後續之儲放或處理。
4.2.2.6 輪軸車床（Axle Lathe）

本設備係供電聯車及其他機車頭輪軸的重置壓光及整修加工之用。主要的設備組件包括
有獨立電源箱、左／右雙向刀架、液壓式頂心尾座及壓光滾輪。

4.2.2.7 輪弧車床（Wheel Lathe）

輪弧車床由 CNC（Computer Numerical Control）所控制，它能夠對各種尺寸輪軸組件輪
弧面進行加工。本車床適用於重型負荷零件，它由一體成型的機床所構成，並由縱向與橫向

交錯固定支持車床本體。車床由水平調整靴所支持，可提供機床與基座間作調整。機床上
有二個主軸臺，每個主軸臺組成有：主軸驅動馬達、齒輪組、面板和夾持設備。本車床由
安裝在中央的控制面板操控，可供操作者以相同的距離操作整部機器。本車床亦可用於整修

不含轉向架（可含齒輪箱）之單一車輪組，使其保持車輪輪弧標準弧度，以減低摩擦降低
噪音及延長軌道及車輪壽命，並增加列車平穩之舒適度。本車床亦搭配切屑運送設備（Chip

Conveyor System），可將切屑自動移除至切屑桶，以方便後續處理作業。

4.2.2.8 磁粉探傷機（Magnetic Particle Inspection Machine）
本設備適用於磁性微粒檢測法，係以非破壞方式檢測可磁化的零件（即 MP 檢測法），

主要由一個固定的測試檯和一個發電機所構成。
本設備之電源產生器為一可移動式的機器，安裝在三個可轉向的輪子上面，並備有一個
控制方向的把手，為了檢測上的需求，本設備應有下列標準設備：固定的電流控制、脈衝式

磁化以及消磁的設備。檢查方式是使用磁化的電流（直接或感應式流通）或是經由一個導體
來磁化（磁性線圈或是輔助導線）後，再搭配紫外光進行檢視。本設備主要功能為偵測車輪、

軸、連接器等承受重力之金屬元件是否有裂痕發生，以維護使用安全。

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