Page 165 - 捷運工程叢書 精進版 － 27 捷運機廠設備實務
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第四章 機廠非共同設備項目施工與測試實務
4.2.2.2 轉向架清洗系統（Bogic Washer System）
轉向架清洗設計以高壓熱水或冷水及清潔劑清洗轉向架，包含兩臺配備噴槍及軟管之高
壓清洗機。加熱槽設計可將水源加熱，且容量滿足規範時間內連續清洗轉向架所需。加熱系
統可於規定時間內將水源加熱至≧ 70°C，以便下一批次清洗所需。
轉向架清洗系統包含下列設備：
一、兩臺配備噴槍及軟管之移動式高壓清洗機
二、一具加熱槽 One water heating tank
三、清潔劑桶 One detergent tank
四、兩件防護衣
4.2.2.3 車輪壓床（Wheel Press）
本 車 輪 壓 床（Wheel Press） 是 一 種 以 可 程 式 控 制 器（PLC Programmable Logic
Controller）控制之雙頭式機械，車輪壓床擁有自身所要的液壓動力設備及裝入及拆卸夾具，
並附有嵌裝車輪的標準型噸數記錄圖及 2 噸獨立吊車。本設備通常用於車輪、齒輪箱、軸承
及其它裝於輪軸上元件的裝入及卸除，用以進行整修更替。
其重要元件如：基架之固定元件、阻力頭、主汽缸、輪軸組支撐、測量設備和元件裝配
的電子定位系統、定心裝置、自動校準設備、液壓系統、電氣－電子設備、電氣箱、 控制臺、
高壓注油幫浦。供應壓床電力，控制及監控的設備被安置在於 IP（International Protection）
55 等級之塗裝鋼鈑機櫃內，置放於壓床側邊。
磨損或損壞的車輪將由新的車輪替換，輪軸組上的軸承會於軸承室前的軌道上移除，使
用可攜式軸承拆裝工具。欲更換之輪軸組在移除軸承後，會將車輪移至輪軸工場，車輪壓床
之主壓頭將承受液壓缸和固定頭的反作用力，阻力頭和橫梁連接固定頭，同時阻力頭將用於
封住內部壓力，由於這種結構，壓床負荷不會經由基座框架影響基座。基座框架可以用簡單
的錨定螺栓置於平坦的地面。
4.2.2.4 車輪搪孔機（Wheel Boring Machine）
車輪搪孔機是一具由 PLC 所控制的機器，構件包含：獨立電氣箱、NC（Numerical
Control）操作盤、圓心自校準夾盤及獨立簡式吊車用以做為電聯車、鐵路機車和其他旋轉車
輪孔徑的搪孔和平面旋削之用，其特性如下：
一、機床是由具良好剛性之機械鑄鐵製造。
二、刀臺卡盤具強力冷卻系統以有效的排除碎屑。
三、便於裝／卸，適用於大型重工件。
四、保持最佳圓度而無加工後的慣性橢圓。
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