Page 78 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務

臺北市政府捷運工程局

捷運供電運轉狀態

正常運轉狀態 非正常運轉狀態
NORMAL CONDITION ABNORMAL CONDITION

各BSS正常供電 某一BSS停止供電 緊急發電機啟動

圖 4-1-2 交流分析須執行之供電系統運轉狀態

4.1.3 交流分析疊代法概述

一般而言高斯賽德（Gauss-Seidel）、牛頓拉福生（Newton-Raphson）、快速解藕合

（Fast-Decoupled）法是最常被使用於計算電力潮流的三種疊代方法。其中高斯賽德法具有
良好的初始收斂速率，但受限於大系統的限制，其疊代次數隨系統增大而急遽增加，且收斂

特性較差。牛頓拉福生法採用梯度法，若初始值設定恰當，則收斂特性甚佳，且疊代次數與
系統大小無關，但其每次疊代計算所花時間及佔用的記憶容量，會隨系統之增大而增加，因
此須輔以適當之技巧，如稀疏矩陣、匯流排最佳排序等，又其初始收斂速率差，初始值選定

的恰當與否，對牛頓拉福生法的疊代次數及收斂特性有相當的影響。現行許多有效的技術是
採用高斯賽德及牛頓拉福生兩種疊代法交替配合使用，以增進電力潮流計算的收斂速度。

第二節 臺北捷運高壓供電系統設計理念與架構簡介

4.2.1 供電模式設計原則概述

執行交流分析的主要目的之一，係在模擬驗證所設計興建之供電系統於正常及非正常運
轉狀況下，均能滿足系統高供電可靠度、高電力品質、及高安全性之設計要求，因此交流

分析前須明瞭確認系統之設計理念要求為何，以作為交流分析結果判定及系統架構調整之依
據。本章茲以圖 4-2-1 之臺北捷運淡水新店線供電系統單線圖為例，說明臺北捷運高運量路
網供電系統之設計理念與系統架構等。

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