Page 42 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務
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臺北市政府捷運工程局









































                                              圖 2-3-4 PPSS 供電區段圖




            2.3.6 緊急跳脫站

                 為因應緊急突發狀況或進行保養維修時必需立即切斷某區段第三軌電源，則可透過車站

            端牆及軌旁之緊急跳脫站（Emergency Trip Station，簡稱 ETS）將鄰近第三軌電力自系統切
            離。高運量各車站月臺前、後端牆皆各設置 1 個 ETS，每車站共計設有 4 個，另於地下段隧
            道軌旁每隔 100m 設置 1 個，高架段軌旁每隔 200m 設置 1 個，萬大線以後未來線路網則配

            合捷運公司營運維修需求認為軌旁部分設置 ETS 數量太多，使用率低、易誤動作、維修量
            太大及維修較困難，依捷運公司經驗回饋而不再使用此設計。當在某導電軌區段內（含上下
            行軌）因事故發生而須按下 ETS 緊急跳脫按鈕後，將立即使供應該區段導電軌電力之 TSS/

            PPSS 的直流饋線斷路器跳脫，而中斷鄰近 TSS/PPSS 對該區段導電軌的電力供應，直到跳脫
            裝置重新設定後並從行控中心遙控關上 TSS/PPSS 內之直流饋線斷路器後，TSS/PPSS 再重新
            送電至導電軌。





















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