Page 164 - 捷運工程叢書 精進版 － 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術

臺北市政府捷運工程局

( 二 ) 車輛與 ATC 介面（如下圖 4-3-4 ～圖 4-3-6）

車載控制器為 CBTC 設備與車輛的相連介面。車載控制器（CC）與車輛之間
的介面為：輸入／輸出實體裝置、數據輸入／輸出。下圖 4-3-4 顯示了連接車載控

制器的獨立輸入／輸出界面。
列車輸入／輸出（I/O）（如車門、煞車、推進馬達、車廂之駕駛臺、空壓機
懸吊系統、火警偵測等），其裝置可使用不同種類的繼電器，接至通往車載控制

器（CC）的各種連接裝置（各種維生／非維生輸入／輸出）。低狀態輸入／輸出
代表受限狀態，高狀態輸入／輸出則代表允許狀態。數據輸入／輸出係由車載控
制器（CC）與列車管理系統 (Train Management System, TMS) 之間的多功能車輛匯

流排 (Multifunction Vehcle bus, MVB) 通訊線路來傳送。

ATC Trackside system Driver Speedometer + other indications
ATC Onboard system Desk + mode selection information
Others sub - system
External sub-system Beacon Id ATO/ ATP control
Beacon TMS
Train status

Software update
DSU
CC/ RS Setting Request
CC reset request
PSD status CC Regulation orders
Smart IO ATC PSD command

CC / RS Status report
ATS

CBI ATP Block report Variants MIB Version
Loc + Synchrodate
Wayside EOA TSR
Block equipment MIB MSS MIB
status
ATP

Adjacent Protection report ZC Version / Synchrodate LC TSR Status
ZC TSR Modification

ATP Train position / GAMA status / Buffer zones / ESA status / SDD in operation status

圖 4-3-4 車載控制器（Carborne Controller）CC 之界面圖

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