Page 292 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務

臺北市政府捷運工程局

圖 13-1-1 環狀線第一階段路線示意圖

13.1.2 行車監控系統

環狀線第一階段行車監控系統工程係由日立軌道交通號誌公司施作，為通訊式行車控制

（Communication Based Train Control, CBTC）無人駕駛系統，CBTC 技術是利用高解析度之
列車位置偵測及即時連續雙向列車與道旁（或行控中心）數據通訊方式來達成系統內所有列

車之行車監控，不須依賴軌道電路，而高解析度之列車位置偵測，其列車位置偵測之誤差值
不得大於 10 公尺。該系統提供環狀線第一階段主線及機廠區（主維修工廠除外）全自動無
人駕駛系統的自動列車控制（Automatic Train Control, ATC），並提供行控中心（Operation

Control Center, OCC）必要的資訊，以顯示整體系統運作狀況及提供異常狀況警報。本行車
監控系統除使用於環狀線第一階段外，於丹麥哥本哈根、沙烏地阿拉伯利雅德、義大利米蘭、

英國格拉斯哥、祕魯利馬、比利時布魯塞爾及三鶯線等亦有採用。

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