Page 272 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務

臺北市政府捷運工程局

12.3.2.2 從維修工廠移至機廠 CBTC 區

駕駛員將維修保養完成之列車以手動駕駛停在標記板前方機廠 CBTC 區域入口處的第一
個軌道電路上，再將駕駛模式切換至自動駕駛模式，最後通知機廠控制員報告情況並離開列

車。當列車停在軌道電路上時，ATS 就會偵測到該列車，偵測到的列車即可由機廠控制員設
定路徑進行調度，停車標記板如圖 12-3-3。

圖 12-3-3 停車標記板

12.3.3 測試軌介紹

測試軌道的目的在於確定列車在進行重大維修之後是否恢復完整功能，使列車能返回主
線營運。測試軌道一次只能容納一輛列車，控制員可依據測試需求，引導列車進入測試軌，

進行列車測試軌內自動往復行駛測試，如圖 12-3-4。

圖 12-3-4 列車於測試軌上測試

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