Page 258 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務
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臺北市政府捷運工程局
12.2.4.2 智慧型 IO（Smart Input/Output Equipment, SMIO）
SMIO 機櫃沿著主線配置於各車站號誌房內，並透過 DCS 與中央邏輯電腦（CLC）鏈結。
SMIO 模組有下列兩種型式，CBI SMIO 模組及 ATC SMIO 模組，說明如下：
一、ATC SMIO 模組（ATC SMIO module）
ATC SMIO 由 CC 所使用，而與 PSD、CC 通訊，並將「關閉」及「打開」指令傳至月
臺門；月臺門則透過 ATC SMIO 將「月臺門已關閉及鎖緊狀態」訊息傳至 CC 及 CBI，如圖
12-2-31。
二、CBI SMIO 模組
CBI SMIO 模組負責管理 CLC 與軌側設備之間界面，透過繼電器控制道旁設備，並蒐集
道旁設備相關狀態，回傳控制情況，同時CBI SMIO也和MSS通訊，以告知MSS其自身狀態，
如圖 12-2-32。
圖 12-2-31 ATC SMIO 模組 圖 12-2-32 CBI SMIO 模組
12.2.4.3 道旁設備（Way Side Equipments, WSE）
道旁設備包含轉轍器設備、號誌機設備、軌道電路設備、月臺門設備等現場設備：
一、轉轍器設備（Point Machine Equipment, PM）
轉轍器透過繼電器結構與 SMIO 連接，可用來控制以及偵測轉轍器位置。CBI 系統可根
據 CBI 中計算的狀態將轉轍器控制到正確位置，如圖 12-2-33。
二、號誌機設備（Signal Equipment, SGN）
提供號誌顯示協助維護人員能在維修保養作業時得知軌道路線狀態，如圖 12-2-34。
三、軌道電路設備（Track Circuit, TC）
用以偵測軌道斷軌或列車佔據，斷軌時裝置會指示軌道電路已佔用，若不存在列車或未
發生斷軌，裝置會指示軌道電路已清空，如圖 12-2-35。
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