Page 139 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務
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第八章 號誌系統監工實務
( 六 ) 於道渣區安裝軌旁設備固定架及轉轍器操作機構時，若須將道渣移開或移動枕木，
安裝完成後，須將移動過之枕木旁附近之道渣填塞回完全穩固之狀態，軌道則須
恢復至原來標示之準線及截面，針對回填之道渣須作適當之夯壓。
( 七 ) 搭接器搭接至軌條之電纜須有適當之鬆弛度，以容許鐵軌膨脹及收縮之移動。
( 八 ) 軌旁設備及配件之安裝應特別注意防銹及防水措施。
( 九 ) 軌道搭接藥焊時須先以砂輪機研磨，清除氧化之軌道表面，再以加熱設備預熱，
須特別注意勿傷及軌道墊片；藥焊後之焊接點須以砂輪機修整。預熱時間、溫度
與完成後回復時間須依藥劑標註建議執行，以避免焊接不良。施作人員應先試作
並經合格試驗確認抗拉力符合要求後方可進場施作，每處施作完成後應註記施作
人姓名。施作之方法、間隔及位置須與軌道標協調，以避免因距離過近等因素造
成鋼軌材質劣化。
( 十 ) 若有兩條以上搭接電纜需接至阻抗搭接器中間分接端時，須使用一銅板接頭接續。
8.2.4 主要設備施工程序介紹
號誌系統主要安裝工作集中在 SER（號誌系統設備室）及道旁設備之安裝，車載設備
在電聯車製造廠進行，行控中心設備室（Center Control Equipment Room, CCER）主電腦安
裝於高架地板上，與一般安裝於電腦房之設備相似，以機櫃形式進行安裝，纜線由高架地
板下方經管道與 CCR 控制臺與背投影設備連接。以下僅就幾種主要設備安裝程序以圖片方
式介紹：
一、道旁設備安裝（如圖 8-2-4 ～圖 8-2-9）
圖 8-2-4 安裝位置放樣 圖 8-2-5 固定處鑽孔
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