Page 209 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務
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第十二章 電聯車控制與管理系統
圖 12-10-8 障礙物偵測器
三、靜態事件紀錄器
靜態事件紀錄器（SER）單元主要為收集、詳述與儲存列車狀態相關的重大事件（存入
專用記憶體），特別是在發生意外時，事件記錄詳實程度對後續進行事故判斷分析而言甚為
重要。事件記錄器設計可以 10Hz 速率進行訊號取樣（係指每秒 10 件樣本），確保足以偵測
出影響列車運作情況的變化。為了節省記憶體容量，所載資訊相同且反映出狀態無異的重複
樣本，將不予記錄或以較低速率來儲存。記憶體採用循環緩衝方式來管理。記憶體全滿時，
將移除舊資料以確保持續收集及儲存較新資料。具防撞性的非暫存記憶體，至少保有 8 小時
的資料紀錄。於各種情況下的最終保存時間，端視欲儲存的資料容量而定。
靜態事件記錄器將妥善安裝於車內，僅供獲得授權的人員存取。其紀錄資訊包含如下：
車速、總里程數、列車駕駛模式、車門指令狀態、車門迴路狀態、啟動疏散裝置、推進／滑
行／營運煞車要求與相關運轉要求、煞車缸壓力、啟用緊急煞車、駕駛室致動、火災警報、
列車聯結狀態、行車方向、推進與煞車系統重大故障、線路電壓、ATC 主要狀態資料、啟動
駕駛失能裝置等。基於共用資料（如車速等），駕駛失能模組、轉速計模組和靜態事件記錄
器模組，都裝設在同一機架上（如圖 12-10-9）。
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