Page 81 - 捷運工程叢書 精進版 － 20 臺北捷運土地開發案例解析（一）

第三章 捷運土地開發案例

四、松山線中山站捷一土地開發案。

五、松山線中山站捷二土地開發案。

六、松山線松江南京站捷十土地開發案。
七、松山線南京復興站捷四土地開發案。

八、中和線南勢角站捷六土地開發案。

九、新店線新店機廠（捷十七、捷十八、捷十九）土地開發案。

十、臺北市西區門戶計畫臺北車站特定專用區 C1/D1（東半街廓）土地開發案。

3.2.1 新莊線大橋頭站捷二土地開發案

一、計畫緣起
( 一 ) 新莊線（北市段）沿線工程捷運設施所需用地之都市計畫變更案，「配合捷運系

統新莊線（北市段）工程變更沿線土地為交通用地、聯合開發區（捷）及第三種
商業區（特）計畫案」於90年12月5日發布實施，「配合捷運系統新莊線（北市段）
東門站變更第三種商業區（特）、第三種住宅區為交通用地、聯合開發區（捷）

計畫案」於 91 年 2 月 20 日發布實施。
( 二 ) 大橋頭站（原稱大橋國小站）出入口 D 原設置於延平北路與民權西路交叉口西北
側之人行道，出入口 E 原設置於延平北路與民權西路交叉口東北側之人行道，出

入口 D、E 相鄰之街廓業於 89 年 6 月 26 日公告劃定為都市更新地區並為捷運系
統新莊線地下穿越；為考量都市景觀及人行動線、以及老舊社區之發展與土地有

效利用，將出入口 D、E 由人行道上移入相鄰街廓之建築基地內並劃定為聯合開
發區（捷），俾以交通建設配合都市更新之推動，達成促進都市發展與帶動大同
區之繁榮，並配合新莊線捷運建設之推動與促進大同區老舊社區之更新。

( 三 ) 本基地位於臺北市民權西路底臺北大橋頭與延平北路三段交叉口，於 96 年 10 月
1 日公告實施本市都市計畫「配合臺北市捷運系統新莊線（北市段）大橋國小站

變更商業區、住宅區、機關用地、道路用地為聯合開發區（捷）主要計畫案」都
市計畫書、圖；96 年 10 月 16 日擬定臺北市捷運系統新莊線（北市段）大橋國小
站聯合開發區（捷）細部計畫案；96 年 10 月 19 日公告「捷運系統新莊線大橋國

小站聯合開發區（捷）基地開發內容及管制規定」，整宗土地於 98 年間與 79 位
私地主簽訂「臺北都會區大眾捷運系統開發所需土地協議價購協議書」，97 年 2
月 1 日起至 97 年 3 月 31 日止公告甄選聯合開發投資人，97 年 10 月 27 日通知第

1 順位日勝生活科技股份有限公司依審查結論修正「開發建議書」，98 年 2 月 18
日與投資人日勝生活科技股份有限公司簽訂「臺北都會區大眾捷運系統新莊線大
橋國小站（捷二）基地土地開發投資契約書」，後續配合車站名稱更改為大橋頭

站捷二土地開發案。

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