第三章 捷運土地開發案例
3.1.2 土地開發的結構形式
一、共構
開發內容與捷運設施有緊密結合之必要者,且捷運設施量體碩大,必須充分利用捷運
設施上、下方空間者。此種方式有利用車站出入口、通風口、大廳層、捷運轉乘設施、機
廠用地等作立體化之開發使用。例如文湖線忠孝復興站、中和線南勢角站等,如圖 3-1-7 ~
圖 3-1-9。
二、分構
捷運設施配合通車時程需先行施工或配合基地規模適度規劃者,即車站出入口、通風
口、大廳層、捷運轉乘設施、機廠用地等與開發案之主體工程不相隸屬而作開發使用,例如
文湖線萬芳社區站。
圖 3-1-7 開發大樓與捷運設施結合方式示意圖
63