Page 115 - 捷運工程叢書 精進版 － 20 臺北捷運土地開發案例解析（一）

第三章 捷運土地開發案例

五、建築計畫

( 一 ) 都市地標塑造：基地位在南京東路三段與遼寧街交口處，南京東路銀行區（臺北
華爾街）內，建物高度因 97 年 2 月檢討航高限制放寬為 90M，本案規劃為 89M，

可型塑南京東路新地標及城市意象。另考量南京東路兩側建物色彩計畫及都市景
觀，本案採中低彩度規劃。
( 二 ) 都市人行動線及空間回饋：一樓臨南京東路三段除人行道外，另設置 4M 有頂蓋

騎樓作為人行通路，次要道路側則設置寬度 3M 人行通路，可有效疏散捷運出入
口人潮，並提供住宅／商業混合環境中亟需之人行空間。一樓南側設置 112 部自

行車停車設備，避免將轉乘車輛之停車壓力轉嫁給周邊環境負擔。
( 三 ) 都市防災規劃：本案之動線服務核集中留設於中間區，並設置有 1 臺緊急用昇降
機，避難時可經由中間核心之特別安全梯，連接至一樓處，向都市避難空間避難。

( 四 ) 無障礙空間規劃：本案於地面層設有 2 部無障礙電梯，1 部為捷運站之附屬設施，
設置於入口旁提供大眾進出站使用；另本案各出入口均順平處理，行動不便者出
入不致受限。

( 五 ) 外觀及夜間照明設計：本案建築外觀以水晶及山脈綾線蒼勁有力的穩固感，來表
達型塑天際線及營造區域新地標的企圖。另本案建物量體與週邊既有建物相較之
下，規劃尺度較大，為了不使建物產生過大壓迫感，在外牆上設計縱橫兩向的雨

遮來分割立面，有效降低立面量體感，並以此手法來展現本案對人類尺度及都市
環境尺度間的協調性。夜間照明則以「光」為基底，勾勒出晶體綾線與流動光體，

創造移動光城，反映川流不息，呼應熙攘人車並創造都市生命與活力。
( 六 ) 工程系統規劃：本案地下室開挖採逆打工法，可有效縮段工期，結構系統採 SC 鋼
骨，結構強度由梁且施工迅速。外牆採用玻璃及金屬帷幕，節省工期提高施工效

率。另本案於各層均設置 UBB 減震器，可減少構架負擔地震力、減少偏心扭轉、
減少變形量且地震時達到消能效果。

六、開發效益
本案為宏盛建設股份有限公司與本局土地開發之 A 級辦公大樓，依臺北市土地使用分

區管制自治條例規定，使用用途分別為一般零售業兼金融保險業（1-2F）及一般事務所兼金
融保險業（3-20F），其可使用之業種依自治條例規定辦理。招商類型以金融銀行業、國內
外商業辦公室或企業總部為目標。未來不論是由臺北市府各單位分回之空間或投資人獲得之

樓層，均期能透過完善的空間規劃和設備建置，搭配物業管理的服務品質，創造南京東路金
融商業區中高品質的辦公大樓，如圖 3-2-37 ～圖 3-2-42。

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