Page 110 - 捷運工程叢書 精進版 － 20 臺北捷運土地開發案例解析（一）

臺北市政府捷運工程局

( 三 ) 建築美學創意設計，本案因為捷運開發案，空間及動線行為上區分為捷運使用空

間、聯開集合住宅空間及教會使用空間。各空間獨立設置管制以避免空間及動線
干擾，以達都市環境之友善。

( 四 ) 建築立面皆以正面處理，開發大樓集合住宅之陽臺跳動立面，除了滿足本案綠建
築之遮陽通風需求外，亦同時在都市紋裡環境中，構成一種具跳動、移動之構件
之建築意象。建築量體配合各空間屬性（集合住宅、教會、捷運設施）提供新的

都市表情。本案並於建築量體南向排風口，設置一抽象之十字架，延伸教堂空間
象徵之都市表情之中。
( 五 ) 空間機能：1F捷運出入口、教會出入口、及開發大樓門廳。一般事務所2～4F空間：

教會及捷運設施空間，5 ～ 18F 空間：集合住宅。B1 ～ B4F：停車空間、捷運設
施空間，B5 ～ B6F：停車空間。設計建蔽率 65.70%，設計容積率 813.83%，總樓
地板面積 23,138.62 平方公尺。停車位 116 輛，總戶數 324 戶。

( 六 ) 結構系統：本案興建地上 18 層地下 6 層之，地上層樓高 59.9M，地下室總深度
24.19M，鋼骨構造。X 向為箱型鋼柱，鋼柱內灌高強度混凝土（CFT 鋼柱）加純

鋼樑之鋼骨造韌性立體鋼構架系統，Y 向為鋼骨造韌性立體鋼構架與斜撐共同作
用之二元系統。
六、開發效益

( 一 ) 公私協力完成設計挑戰，順利捷運建設，發展良好都市關係。

( 二 ) 豐富多元的城市行銷，形塑捷運地標性建築，延續尊重既有都市紋裡中之歷史空
間，並提出並存共生之方案。提供完整連續性之開放空間串連沿街面商圈活動。
( 三 ) 捷運 + 住宅大樓 + 教會空間共構之成功指標。

( 四 ) 統籌營運管理，創造公私雙贏，如圖 3-2-31 ～圖 3-2-36。

松山線松江南京捷十土地開發基地概要
基地位置： 捷運新莊線與松山線之交會點，臺北市中山區南京東路二段、松江

路交叉口西南側。
使用分區：聯合開發區（捷十）、商三特。
基地面積：1,471 平方公尺。

開發規模： 設計建蔽率 65.70%，設計容積率 813.83%，總樓地板面積 23,138.62
平方公尺。

建築概述： 地上 18 層、地下 6 層之住商混合大樓，基地內捷運設施包括 3 座電
扶梯、捷運 1 號出入口及 1 座無障礙電梯、車站及 TSS 通風口與冷
卻水塔等，大樓結構與捷運設施共構。

開發現況： 96 年 10 月 26 日領得 96 建字第 0549 號建造執照，99 年 9 月 17 日
領得 99 使字第 0318 號使用執照。

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