Page 104 - 捷運工程叢書 精進版 － 20 臺北捷運土地開發案例解析（一）
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臺北市政府捷運工程局
二、地區發展目標
( 一 ) 由於捷運系統松山線的完工，及配合變更沿線土地為聯合開發區，藉由土地開發
案的促成，更可有效改善老舊都市環境，促進土地合理經濟的使用並加強都市防
災功能。
( 二 ) 本基地位於南京西路及南京西路 64 巷交口，位於臺北市大同區、中山區、中正區、
萬華區的交界精華地帶，係屬臺北市西側商業區塊的中心。基地所在的南京西路
為臺北市東西向主要幹道，銜接中山北路及承德路，構成區域路網向東、西、南、
北延伸；捷運中山站屬捷運轉乘站，為捷運淡水線、松山線的轉乘點，交通四通
八達。
三、土地使用計畫
中山站（捷二）用地範圍為大同區市府段 1 小段 25 ～ 41、104 ～ 112 等 26 筆地號，基
地面積為 1681 平方公尺。設計建蔽率為 69.17%，設計容積率為 839.86%。
四、基地配置計畫與設計理念
( 一 ) 本基地設置捷運設施包括中山站 5 號出入口（含 2 座電扶梯、1 座樓梯、1 座無障
礙電梯）等及其相關設施之使用，並採土地開發方式，供捷運設施使用部分不計
入容積計算。
( 二 ) 本基地位於南京西路及南京西路 64 巷交口，設計規劃為地上 17 層、地下 4 層之
RC 造商辦大樓。
( 三 ) 於基地一樓設置捷運廣場、展演廊道、MRT 光影穿廊及公共藝術人行綠帶等提供
當地社區鄰近居民作集會、休閒及交誼服務性之用，其設置目的主要為開放提供
市民大眾使用，以增進市民之便利及確保良好的都市生活環境，希望藉由本案公
益性設計提昇大同區公共空間品質。
五、建築計畫
( 一 ) 城市．光影與生命—漫遊都會的綠風光廊，以「陽光」、「綠」、「風」帶入基地，
訴說土地的生命價值，營造舒適的開放空間，以一樓穿廊結合沿街綠帶串連城市
活動，象徵風的流動意象，藉由景觀手法活化建築，展現建築與環境共生、共榮
的都市印象。
( 二 ) 呼吸．賞景與社交—層次分明的城市休憩角落，建築退縮層及屋頂平臺空間藉由
垂直綠化串聯各樓層空間，利用光影與植栽共築都市森活庭園，打造城市漫遊移
動的時尚新風潮。
( 三 ) 量體計畫：透過臨路退縮，拉高量體退縮建築、提升高度，機能區分加上複合整
合規劃，利用視覺穿透，增加空間層次。
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