Page 251 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

第九章 捷運公共藝術

二、府中站

公共藝術係規劃利用穿堂層至月臺層約四層樓高挑空區之垂直動線空間或牆面，建議以
垂吊造型或於牆面加設浮雕、燈光等創作，以突顯本站挑空月臺之設計特色。

以公開徵件方式辦理，共收到 8 件作品，經 1 次評選，選出 3 件入圍作品；首獎為 8 號
（陳逸堅）之「空間之詩」。

三、亞東醫院站
公共藝術係規劃於車站穿堂層牆面，配合舊有之湳子溝，表達水的意象。
以公開徵件方式辦理，共收到 14 件作品，經 4 次評選，選出 3 件入圍作品；首獎為 14

號（楊春森工作室）之「河戀」。
四、海山站

公共藝術係規劃於臺北縣土城市明德路及裕民路間之新生道路兩側人行道上，建議採舖
面設計或街道傢俱方式，並由海山高工及樂利國小的師生共同參與。

以公開徵件方式辦理，共收到 8 件作品，經 2 次評選，選出 3 件入圍作品；首獎為 7 號
（黃清輝）之「牧場」。

五、土城站
公共藝術係規劃於車站出入口兩側壁面及穿堂層非付費區壁面，建議利用民俗及技藝之

構成元素（如門神、石敢當、風箏、傘、燈籠、剪紙等）且具備現代感之創作。
以公開徵件方式辦理，共收到 12 件作品，刪除不合規定之 1 件後，尚有 11 件作品，經
3 次評選，選出 3 件入圍作品；首獎為 10 號（財團法人中華民國帝門藝術教育基金會／涂

維政）之「金城傳奇」。
六、永寧站

位於臺北縣土城市中央路及承天路交口，附近有距今 3,500 百年前之史前遺址斬龍山及
土地公山 2 處。據文史學家研究結果：當時的聚落規劃大約在 200 公尺見方左右，成散居狀

態，人們以農業為主，狩獵、漁撈為副的生活方式。出土之石器工具很豐富，以中小型打製
與磨製的石器斧為最多。本站公共藝術係規劃於出入口 A 之壁面及轉角、出入口 B 之壁面
及出入口 D 之轉角等四個地點，建議以空間創意藝術型式表現，土地公山遺址之史前生態

與先民生活之意象，其使民眾了解人類發展史。
以公開徵件方式辦理，共收到 7 件作品，經 1 次評選，選出 3 件入圍作品；首獎為 7 號
（許宗傑）之「時間 ‧ 碎片」。

9.3.5.1 各站民眾參與活動
公共藝術由於設置在公共空間，所以它表現之方式最好能讓大眾都能看懂；而公共藝術
有時並不只是純觀賞性，其亦可藉由民眾與作品之間的互動，讓民眾能對公共藝術有更深一

層的瞭解。

235