Page 256 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

臺北市政府捷運工程局

六、永寧站

( 一 ) 透過作品參與
1. 本作品可近距離觀賞，一反過去藝術品在美術館、博物館中冰冷的形象，更拉

近了與民眾之間的距離。
2. 作品富有深入淺出的教育意義，民眾可以在欣賞的同時，了解到永寧站區出土
古物的形象與歷史，加深了對於當地的關懷與情感。

3. 作品以動態方式呈現，可吸引民眾停留觀賞。
( 二 ) 透過活動參與

1. 網站架設：為本作品「時間 ‧ 碎片」架設專屬網站。一般而言，站內的說明牌
或是其他的視覺製作物，其影響區域有限，當乘客流量龐大時只能匆匆一瞥。
網路則是現代行動功能最強大的媒介之一，都會區大部分的民眾目前多會利用

網路之便利性。
2. 導覽活動：配合捷運永寧站啟用儀式等系列活動，我們可安排相關導覽人員，
為到場參觀民眾作清楚的導覽，透過現場口語的生動解說，民眾對作品較易產

生興趣，也更容易了解作品和隱含的意義精神。圖 9-3-18。

圖 9-3-18 永寧站

9.3.6 文湖線公共藝術（詳本局公共藝術實錄五）

文湖線內湖段之公共藝術策畫人，除松山機場站由中興工程顧問股份有限公司邀請開放

空間文教基金會擔任外，其餘 11 站皆由台灣世曦工程顧問股份有限公司邀請衍生景觀顧問
公司負責。各策畫人擬訂各站之公共藝術計畫，包括各站公共藝術主題及主題色，並落實於
各站之地坪、牆面、天花等建築裝修上，成為廣義的公共藝術，各站之主題如下：

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