Page 172 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務
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臺北市政府捷運工程局
圖 7-2-55 萬大線植物園站
第三節 車站建築裝修
捷運完成後無論高架、地面或地下車站，都為城市交通開啟嶄新之頁，且站體或出入口
不同之造型亦改變都市空間景觀，而車站裝修更給予乘客不同之空間體驗，對車站印象觀感
之好壞，裝修部分扮演著關鍵性角色之一。
建築裝修材料的防水性與防火性是首先要考量的課題，納莉颱風帶來之水災浩劫癱瘓全
市，付出重大之社會代價，所幸無人員傷亡，僅相關設施及設備等財產損失，而車站發生火
災如南韓大丘地鐵事故，無論是人為縱火或意外，車輛及站內裝修為易燃材料，則導致造成
乘客傷亡及財產損失。臺北捷運每日乘載約佰萬旅次運量，車站公共安全之要求為首要之考
量，裝修建材之防火及安全性，不可等閒視之。
論及車站裝修之前須先了解車站空間之使用機能及特性，才能依其需求採用適合之裝修
建材與該空間相呼應
7.3.1 裝修計畫
各車站細部設計階段，細部設計廠商於「建築造型簡報」針對該站提出整體之概念設計
及裝修工程計畫，內容包括減體減量減少視覺衝擊及噪音震動等、配合環保節能綠建築指標
及生態工法觀念、尊重人本導向、考量無障礙環境、文化融合（地方特色或公共藝術）及一
般生活功能、建議突出物造形，及內部空間感覺，藉色彩及不同建材之質感，增加空間及造
形之變化。
7.3.1.1 裝修計畫範圍
捷運車站依不同考量因素有許多種分類方式，以站體位置分為高架車站、地面車站及地
下車站；以月臺型式分為島式月臺車站、側式月臺車站及疊式月臺車站；另以車站功能分為
中間站、交會站及終點站三種，其他如以路權或旅運量等分類。一般車站可同時為上述分類
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