Page 170 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

臺北市政府捷運工程局

圖 7-2-53 頂埔站穿堂層光牆

七、環狀線第一階段

環狀線第一階段橫跨新北市新店、中和、板橋、新莊等 4 個城市共 14 個車站，主要為
高架路線，行經於擁擠的都市中，為減低高架構造對都市景觀之衝突，車站造型以儘量輕巧

並整體車站藝術化為目標進行設計。全線公共藝術主題為「流水行雲 ‧ 龍遊千里」，分屬
3 個標之公共藝術副主題分別依各自建築設計主題訂為「自然」、「光合」、「心樂活」，
設計元素分別為「方形」、「三角形」及「圓形」。各站建築造型以鋼構及玻璃為主，但依

地緣特色訂定設計主題及主題色，適度展現在車站裝修上。
突破以往挑選重點車站設置公共藝術作品之慣例，本線公共藝術經費集中運用，以創造
具視覺性之兩個大案為目標，首次將全線高架樑柱、排水管、隔音牆及電聯車內外裝修之

色彩計畫納為公共藝術，期待將無可避免之高架構造轉化為美化環境的助力、亮眼的公共藝
術，加上為環狀線量身打造的藝術車廂，塑造「流水行雲 ‧ 龍遊千里」的意象。如圖 7-2-54。

大坪林站至十四張站因涵括了瑠公圳、十四張農用地，並跨越新店溪，自然資源豐沛，
故以「自然」作為建築設計構想，設計元素為方形（出現於立面及座椅），並將環狀線的路
線色大量用於室內裝修。秀朗橋站至板新站路線跨越中和及板橋區，建築設計構想以「光合」

作為發想，以植物光合作用的 7 個自然反應過程描繪車站與地方特色交流的風貌，設計元素
為三角形（出現於立面），本標特色是在垂直動線區之側牆設置結合公共藝術主題及色彩

設計藝術裝修、驗票閘門區之天花亦有藝術裝修及穿堂層天花則有以條狀燈具排出之特殊設
計。板橋站至新北產業園區站因沿線經過板橋新站特定區、新埔、頭前庄、新莊副都心及新
北產業園區等地區，不僅是交通重要樞紐地區，且為快速蓬勃發展的新都市地區，故以「心

樂活」為建築設計構想，藉以期望新願景，設計元素為圓形（出現於室內柱，天花凹槽及座
椅），垂直動線區之側牆則由藝術家依各站主題色設計色塊拼貼，使各站獨樹一格。

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