Page 87 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務

第四章 景美層抽降水施工規劃

圖 4-2-12 台北橋站水位回復試驗分析

4.2.4 群井抽水試驗

為確認台北橋站若將袪水井全數開啟後是否符合規範中所規定的水位洩降量，能更清楚
了解工區周邊實際抽水時的各種突發狀況。台北橋站的群井抽水試驗是開啟安裝在連續壁內

的 26 口抽水井，連續 3 天執行定量抽水，施作群井抽水試驗及回復試驗前，當時道岔段堤
外的開挖已進入最終階段，道岔段堤外開了 7 口的抽水井，大橋國小站則開了 4 口抽水井執
行抽水，導致台北橋站景美層水位受到道岔段與大橋國小站抽水井運轉影響，該站之地下水

位比自然水位低約 10m 的條件下執行抽水試驗。
群井抽水試驗時間為民國 95 年 1 月 13 日 9 時 00 分至民國 95 年 1 月 16 日 15 時，回復
試驗時間則為民國 95 年 1 月 16 日 15 時至 1 月 17 日 15 時止。試驗期間抽水井之開啟狀態

如表4-2-4所述，圖4-2-1則為抽水井平面配置圖。本工區開挖區內所設置之水壓計如圖4-2-13
所示，其中 ELP7001 ～ ELP7004 因開挖而損壞。在離台北橋站 50m、100m 及 200m 處，另
分別增設編號為 OP50、OP100、OP200 的電子式水壓計，以觀測較遠處地下水位變化，其

配置平面如圖 4-2-14 所示。

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