Page 31 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務

第二章 工程概述及地層與地下水狀況

臺灣桃園國際機場聯外捷運系統 CA450B 標機場捷運台北車站位於臺北車站特定專用區

C1 及 D1 土地上，位置如圖 2-1-6，機場捷運台北車站上方為商業大樓，建築設計以商場、
辦公室及旅館為主要建築用途。機場捷運台北車站採全面連通之共構形式，地下共設計四

層，除地下四層樓作為汽車停車場外，其餘地下三層主要作為臺灣桃園機場捷運線之終點車
站站體使用。機場捷運台北車站站體長約 335m，寬約 50 ～ 110m，開挖深度約為 27.1m（電
梯機坑則深至地表下約 33.2m）。為達到如期完工之目標，機場捷運台北車站之連續壁工程

與後續之開挖工程係分開發包。配合先行施作之連續壁工程施工現況，機場捷運台北車站之
開挖作業分 C1 與 D1 二區（現場圖如圖 2-1-7）進行，即先進行 C1 工區之開挖，待 D1 連續
壁完成後，再進行 D1 工區之開挖作業。機場捷運台北車站開挖期間採厚度 1.3m、深度 52m

之連續壁為擋土結構，開挖時配合 8 層水平 H 型鋼內支撐，採順築工法施築。隨開挖之進行，
除需進行松山層之降水作業外，因開挖深度深達 27.1m（不包括柱位、集水坑與電梯機坑降
挖部分），亦需進行景美層之降水作業，以確保抵抗上舉破壞之安全係數大於規範所規定的

1.2。

圖 2-1-6 機場捷運 CA450B 標台北車站位置圖

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