Page 225 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務

第六章 配合工項

6.3.2 封底灌漿施作

道岔段最大鑽孔深度至地表下 63m，台北橋站則至地表下 58m。因鑽孔垂直精度要求較
高，故鑽孔時採用旋轉衝擊兩用鑽孔機（圖 6-3-3）及二重管鑽桿（外徑 118mm 外套管及外
徑 73mm 內桿）（圖 6-3-4）進行鑽孔作業。圖 6-3-5 與圖 6-3-6 為道岔段堤外與堤內鑽孔作

業情形，台北橋站鑽孔作業情形則示於圖 6-3-7。

圖 6-3-3 道岔段鑽孔機

圖 6-3-4 道岔段鑽孔採用之二重管鑽桿

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