Page 152 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務
P. 152
臺北市政府捷運工程局
2
2
之導水係數（T）約為 0.12 ～ 0.18 m /sec（7.2 ～ 10.8 m /min），儲水係數 S 介於 0.001 ～ 0.004；
而 CK570G 標大橋頭站抽水試驗，估算之導水係數（T）介於 4.0 ～ 6×10 m /day（2.78 ～ 4.17
2
3
2
m /min），儲水係數 S 則為 0.00005 ～ 0.0002。
因應水壓變異不確定性以及地質變異，參考上述之經驗及參數，預埋鋼管 20 處。而發
包後之廠商，可再依據現地量測水壓及抽水試驗進行進一步之規劃。
4.4.2 以抽水試驗結果擬定井數
本工程為儘快取得水理參數，以進行抽水規劃，於連續壁外先進行單井抽水試驗，再於
完成部分壁中抽水井後，進行群井試驗。
水井抽水試驗進行分級抽水、定量抽水試驗及水位回升觀測，依據抽水量及觀測井之水
位，檢視水井效率及水井之最大安全出水量，並由洩降模式及現場水文地質狀況，選取適當
之分析模式進行分析，推估含水層水理係數。
4.4.2.1 單井分級抽水試驗
單井分級抽水試驗（平面配置圖詳圖 4-4-1、圖 4-4-2）採用 120hp 抽水馬達，共分 5 級
進行連續性抽水，修正潮汐影響後，推估主井之最大安全出水量為 9CMM。次日進行定量抽
水，以 9CMM 進行連續抽水 500 分鐘。綜合 6 口觀測井洩降曲線回歸分析，求得本基地之
2
導水係數（T）為 14.9 m /min，儲水係數（S）為 0.0007。
依據 Theis 不平衡方程式（拘限含水層狀態下）計算，考量抽水井長期穩定抽水效能為
6CMM，則需有 26 口井進行抽水。
圖 4-4-1 植物園站單井抽水試驗主井及觀測井平面配置圖
134 135
