Page 152 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

臺北市政府捷運工程局

( 二 ) 當該路支撐軸力超過契約管理值之行動值時，則於補強範圍內的水平支撐系統中

未設置拉（連）桿系統處，補設拉（連）桿系統，如圖 3-4-15 所示，並提出補強
後之容許軸力以供參考。為縮短應變時間，本階段初步補強相關所需材料，將先

於工地現場備妥。

圖 3-4-15 支撐第二階段補強示意圖

( 三 ) 若當上述改善措施施作後，俟檢討會議討論時，支撐軸力仍未獲得明顯改善或穩
定時，則需考慮於補強範圍內的水平支撐系統中補設支撐系統，初步規劃補設之

支撐型鋼施作位置如圖 3-4-16 所示。至於補設之支撐型鋼，則以當層同一型號之
支撐型鋼為原則，並將於接獲補撐通知後在 24 小時內進場施作。

136 137