Page 131 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

第三章 施工實務

3.4.2 使用材料及設備

一般開挖擋土支撐工程所使用型鋼材料皆為熱軋型鋼，材料符合 CNS 1490、3013、
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8278、8279、2473 及 2947，fy ≧ 2520 kg/cm 。以機場捷運 CA450B 標工程第八層支撐為例，
須依所提送核准細設計算書成果，整理相關標準支撐、大斜撐、圍苓等之尺寸及設計軸力、

預力值及預估數量成如表 3-4-2 ～表 3-4-4 所列。

表 3-4-2 安全支撐型式規格一覽表

設計 警戒 行動 容許
設計 設計 軸力 預力 值 值 軸力 圍苓型鋼 單、雙角
階 方向 高程 深度 支撐型鋼
(EL.m) (GL.m) (ton/ (ton/ (ton/ (ton/ (ton/ 撐型鋼
支 ) 支 ) 支 ) 支 ) 支 ) 雙圍苓 單圍苓

2H400×408× H458×417× 2H350×350×
21×21 30×50 12×19
4H414×405×
南北 -19 -23 220 180 198 275 279
18×28
2H414×405× H498×432× H400×400×
18×28 45×70 13×21
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2H400×408× H458×417× 2H350×350×
21×21 30×50 12×19
東西 -18.6 -22.6 4H400×408× 208 180 187 260 279
21×21 2H414×405× H498×432× H400×400×
18×28 45×70 13×21

註： 開挖深度係由設計地面高程（EL+4m/GL0.0m）起算，東西向橫撐架設於南北向橫撐之上，架設位置視南
北向橫稱型號略為調整

表 3-4-3 大斜撐支撐規格一覽表

設計高程 設計深度 設計軸力 預力 警戒值 行動值
階 支撐型鋼 圍苓型鋼
(EL.m) (GL.m) (ton/ 支 ) (ton/ 支 ) (ton/ 支 ) (ton/ 支 )

8 -18.6 -22.6 H414×405× 245 100 221 306 H458×417×
18×28 30×50

註：大斜撐架設於南北向橫撐之上，架設位置應視圍苓尺寸略為調整

表 3-4-4 材料數量表

分區 項目 數量（m）

C1-1 支撐（含圍苓） 第 8 階 約 4200
C1-2 支撐（含圍苓） 第 8 階 約 6300

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