Page 215 - 捷運工程叢書 精進版 － 12 捷運工程多條隧道鄰近堆疊施工實務

第六章 結果與回饋

( 五 ) 施工中受地盤變位之影響。

1. 如前所述，之前便已請原設計廠商及施工廠商設計部門兩單位分別進行評估。
依據其分析結果，認為地盤改良效果足以將影響縮至影響容許基準內。

2. 事先計算管理土壓，以計算基準為準則來管理掘進土壓。土壓管理必須出土與
掘進達到平衡，藉由地面測量觀測地盤變化來確認計算基準是否妥善。
3. 一邊確認掘進量與排土量之間的相互關係一邊進行掘進。製作排土量與掘進長

度和泵浦的打擊次數關係表，以此表來確認排土量管理，並納入潛盾隧道掘進
綜合管理系統，紀錄每環之出土量，避免發生超挖情形。

參考文獻

1. 臺北市政府捷運工程局（民國 99 年 12 月）：〈捷運工程多條隧道鄰近堆疊施工實務－第
1 版〉，第五章結果與回饋

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