Page 209 - 捷運工程叢書 精進版 - 12 捷運工程多條隧道鄰近堆疊施工實務
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第五章 松山線 CG590A 區段標潛盾近接隧道





                                          表 5-4-1 近接隧道環片監測結果綜整表








                         備註                      上方為重慶北路一段/天水路  上方為重慶北路一段/天水路  上方為延平北路一段/長安西路  上方為塔城街地下停車場北側  上方為塔城街地下停車場南側  上方為塔城街/鄭州路(鄭州路地下街災變
                             上方為忠孝西路  上方為台鐵隧道  上方為臺北圓環               上方為既有平房  上方為關稅總局            回填區)



                          方位  (度)  36  144  144  108  144  72  72  0  71.3  11.3  11.3  71.3  11.3  191.3  71.3  11.3  40.5  40.5  76.5  4.5  0  216  72  0  48.8  348.8  71.3  48.8  71.3  131.3  11.3  48.8  108.8  48.8  48.8  108.8  108.8  48.8  48.8  108.8  108.8  71.3  48.8  108.8
                             2012.05.07  2012.04.29  2012.05.07  2012.05.01  2012.05.18  2012.05.14  2012.05.18  2012.05.14  2011.03.15  2011.03.08  2011.03.12  2011.03.07  2011.03.31  2011.03.26  2011.03.31  2011.03.25  2011.03.28  2011.03.26  2011.04.04  2011.03.25  2011.04.23  2011.04.18  2011.04.23  2011.04.06  2011.05.03  2011.04.26  2011.04.28  2011.04.25  2011.05.05  2011.05.03  2011.05.03  2011.05.01  2011.05.08  2011.05.04  2011.05.08  2011.05.01  2011.05.15  201
                          時間

                             71  -47  128  -23  37  -44  48  -60  47  -109  118  -128  36  4  64  -61  16  4  51  -45  16  -15  38  -32  52  -12  107  -68  66  -14  83  -99  1  -42  67  -62  -16  -85  48  -104  -16  -64  24  -81
                          應變(10^-6)  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側  外側  外側  內側  內側

                             CS1025 (度)  CS1031  114  CS1032  CS1030  CS1007  CS1003  114  CS1004  CS1020  CS6191  CS6187  353  CS6188  CS6192  CS6163  CS6175  75  CS6168  CS6164  CS6143  CS6149  27.5  CS6146  CS6142  CS6121  CS6133  291.5  CS6126  CS6122  CS6101  CS6097  292.5  CS6104  CS6102  CS6079  CS6083  234  CS6076  CS6078  CS6057  CS6053  293  CS6054  CS6058  CS6033  CS6029  75  CS6030  CS6034  CS6009  CS6007  75  CS6006  CS6010

                 近接隧道環片監測結果綜整表  近接隧道環片監測結果綜整表   監測變化最大值  水壓計  時間  (kPa)  2012.05.03  109  EPE1008  2012.05.17  85 EPE1002  2011.03.09  58 EPE6041  2011.03.24  6 EPE6037  2011.03.25  2 EPE6031  2011.04.22  1 EPE6030  2011.04.28  3 EPE6025  2011.05.03  1  EPE6019  2011.05.07  38 EPE6015  2011.05.18  63 EPE6007  2011.05.26  74 EPE6002
                          方位










                          方位  時間  (度)  36 2012.05.15  108 2012.05.17  349.9 2011.03.11  289.5 2011.03.20  283 2011.03.19  0.3 2011.04.22  70.4 2011.04.24  349.7 2011.05.03  70.4 2011.05.07  70.4 2011.05.31  70.4 2011.05.26  155





                 5-4-1    表四   土壓計  (kPa)  142  EP1007  127  EP1002  84  EP6041  -63  EP6040  -57  EP6035  -109  EP6026  -38  EP6022  94  EP6016  104  EP6012  81  EP6007  191  EP6002 說明:方位係以先行隧道頂拱為0度,採順時針方向量測後行隧道位置;二次注入範圍皆為270至150度,詳圖九所示:應變值負值為受壓、正值為受拉。


                 表        後行隧道  通過  2012.05.03  2012.05.17  2011.03.10  2011.03.24  2011.03.25  2011.04.22  2011.04.28  2011.05.03  2011.05.07  2011.05.18  2011.05.26
                       施工期程  二次注入  無  無      2010.08.27  2010.08.21  無  無  N.A.  2010.10.06  2010.12.02  2011.03.07  2011.03.18



                          裝設   2011.10.31  2011.12.26  2010.08.12  2010.08.21  2010.08.22  2010.09.20  2010.09.23  2010.10.05  2010.10.13  2011.03.06  2011.03.07

                        方位  (度)  90   90     37    -3     3      9     26     52     70    82     90
                        淨距  (m)  2.35  3.71  1.62  3.09   3.35   3.23  2.2    2.03   2.03  2.26   2.13
                       隧道  中心  深度  (m)  27.03  24.96  27.31  28.51  28.77  32.77  31.99  30.53  28.72  27.46  26.53


                        環片  編號  RC-S-030  RC-S-080  DC-TL-474  DC-S-521  RC-TL-527  RC-S-802  DC-S-843  DC-S-883  DC-TL-924  DC-S-964  DC-S-1004

                        裝設  里程  0K+691  0K+632  0K+691  0K+632  0K+626  0K+350  0K+300  0K+250  0K+200  0K+150  0K+100

                         區段標       CG290                               CG291







                                                           193
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