Page 60 - 捷運工程叢書 精進版 － 11 捷運工程壓入式沉箱工法設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
表 3-1-2 沉箱第七昇層摩擦力 F 檢核
合計周圍摩擦力＝ F1+F2 ＝ 876.3tons
刃口抵抗力 (Q) ＝地質反力 (qd) × 刃口接地面積 (A)；
其中qd＝kc×C×Nc´+kr×0.5×γ1×B´×Nr´+γ2×Df´×Nq´（Terzaghi承載力公式）
2
C：土壤粘著力 (t/m )
3
γ1、γ2：刃口上方及下方之土壤單位體積重量 (t/m )
B´：刃口設置寬度 (m)；Df´：刃口貫入量 (m)
2
Nc´、Nr´、Nq´：承載力因數 ；A：刃口接地面積 (m )
kc、kr：沉箱開挖後會造成為 Nc´及 Nr´承載力因數折減，請參閱圖 3-1-1 刃口圖
各昇層刃口抵抗力計算詳表 3-1-3。
圖 3-1-1 壓入式沉箱工法刃口圖
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