Page 229 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務
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第五章 線圈彈簧支承系統施工實務
特製鈑手
內筒之上鈑
減振筒內筒上鈑之 3 處圓形突出部分在放入外筒
後再轉 60 度，頂住內筒反力座支承住道鈑重
圖 5-2-32 使用特製鈑手放置內筒
此時「減振筒內筒之上版」與「內筒反力座」間尚未接觸，仍保有間隙可旋轉內筒方向，
使上鈑圓形之突出部分調整至「內筒反力座」處，後續頂昇卸載後直接承載道版及其上方之
載重。
圖 5-2-33 將內筒放入外筒內
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