臺北市政府捷運工程局
二、機廠與營運調度資源共用
捷運路網預先整合系統及機廠維修資源,可降低未來採購及維護成本,並提高列車維修
及調度的機動性,機廠及軌道配置必須考量各線過軌、機廠分級、資源共用及分段通車等,
軌道配置包含中央避車線、剪式橫渡線、側式橫渡線等不同型式,如圖 1-2-4 所示,北投機
廠為臺北捷運面積最大、等級最高的五級機廠,所有高運量捷運系統均可透過預先規劃之轉
轍軌,過軌進入北投機廠停駐及進行四級或五級維修。
圖 1-2-4 臺北捷運軌道及機廠配置圖(規劃觀點,至 104 年情況)
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