Page 75 - 捷運技術 第58期

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速導通半導體，從維修面觀點來看， 所監測之軌道對地電位變化情形，
可以節省一項備品裝置的準備。另 傳送至中央電腦以設計的演算法分

外 該 設 備 使 用 該 公 司 保 護 電 驛 析軌道電位的特徵，如果發現軌道電
DCP3L， 使 該 設 備 可 以 通 過 位均勢有異於歷史均勢特徵，就能推

ModbusTCP 和 IEC 60870-5-104 等 斷出相應的軌道區間有雜散電流議
乙太網協定集成到現代控制系統概 題是否需進一步處理。（如圖 56）
念中。 二十一、 回路電纜遭破壞之監測警

另外，目前的設備趨勢，廠家 報系統－ RPS
發展軌道過電壓保護設備，也會連
現 場 RPS 公 司 另 外 展 示 其
帶整合所謂的以分析軌道電位變化
TracFeed RCM 型號設備，稱為直流
態樣為基礎的雜散電流監測系統
（Stray Current Monitoring System, 鐵路應用中回路電纜的監測系統，
其用途為對直流回路電纜進行監測，
SCMS），將各車站過電壓保護設備

圖 56
軌道電位監測示意圖