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捷運技術第58期
                 頁 1-24,2023                                      DOI 10.29670/JRTST.202310_(58).0001




                 收稿 2023/5/29, 通過 2023/7/12, 刊登 2023/10/31




                     捷運工程用地取得法令與實務執行面面觀:


                                     以臺北捷運路網為例




                 蘇瑞蟬   1
                 1  臺北市政府捷運工程局綜合規劃處專員退休
                 通訊作者:蘇瑞蟬,E-mail: susan051800@gmail.com


                                                       摘要


                      捷運系統建設過程中,土地取得是不可避免的課題之一,而捷運計畫用

                 地取得樣態,除一般公共工程取得土地所有權外,另增加土地開發、地上權
                 及註記等,其複雜度與困難度遠高於一般公共工程用地取得。臺北捷運工程

                 局已累計執行用地補償費超過新臺幣 1,350 億元,取得土地所有權、地上權
                 總面積超過 320 公頃以上,所執行的用地取得均位於高度發展的都會區內,
                 相對既得經濟利益衝突大,過程中大小抗爭頻生,加以各級民意代表、新聞

                 媒體輿情關切,均攸關捷運計畫推動的期程、經費及效益,且近年來,政府
                 注重公共利益和土地所有權人的權益平衡,如何順利取得用地,如期如質通
                 車發揮計畫效益,已是軌道計畫推動重要的關鍵課題之一,尤其,推動前瞻

                 基礎軌道建設為目前國家重要發展政策,實務經驗更顯珍貴。


                 關鍵詞: 協議價購、徵收、公地撥用、地上權註記
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