Page 116 - 捷運技術 第48期

112 李尚叡、張伯勳 臺北捷運優質的人文環境

（八）信義線大安森林公園站 - 地標建築之再現與森林公園之對話

大安森林公園站南側緊鄰大安森林公園，考量公園之景觀特色及創造地標性車站之企圖
心，將公園部分用地開挖塑造為下凹庭園，並藉由建築及景觀手法創造出自然園景，再搭配
水幕瀑布、水池及廣場等設施與車站穿堂層直接連通，除可將陽光綠意引進地下車站外，光
塔及光廊之造型設計也將成為當地日夜間都市景觀獨特風貌，塑造出一座人為鑿砌與大自然

相結合的場域，由外而內具有整體性並達到車站與環境融合之目標，冀望提供一個能與大自
然互動、交心的環境，打造有特色、風貌的地標建築。

圖 69~72 下凹庭園與公園結合創造有特色之車站地標建築

四、結語

在本局積極作為與專家學者集思廣益下，關於捷運優質人文環境之創造，從「捷運不只
是運輸工具」的概念發展而來，讓乘客於利用捷運系統的同時，無論是透過細心的尋找或巧遇
之驚艷，都可發現畫龍點睛襯托場域之公共藝術，或具創意的室內建築裝修美化，讓人透過設
計主題感染所形塑之不同設計風格與整體空間氛圍，更進一步希望能對於當地的人文風采或特
色有更深入的認識或共鳴，則捷運之旅在忙碌緊張的生活步調中，或許有助於身心靈的調劑。

參考文獻

1. 張伯勳、胡庭豪、王昌宏、張哲夫 (2005)「捷運與都市的共同地標 - 大安森林公園站之
設計」，捷運技術，第 33 期，頁 49-58。
2. 曾瑞嫺、王富春 (2009)「內湖線高架車站之美」，捷運技術，第 40 期，頁 53-74。
3. 捷運車站建築與人文藝術 - 新莊線臺北市區段（2010），臺北市政府捷運工程局捷運工
程叢書 40。
4. 捷運車站建築與人文藝術 - 蘆洲線（2010），臺北市政府捷運工程局捷運工程叢書 39。