Page 62 - 捷運技術 第47期

56 莫仁維、謝尚賢、康思敏、李維倫、余貴益 BIM應用於捷運地下車站設施之設計檢核

一、BIM概述

建築資訊模型(Building Information Modeling, 簡稱BIM)，此技術已成為營建產業新趨
勢，應用優勢在於能整合及協同各專業資訊，並減少專業間之資訊落差與降低資訊錯置機
率。此外，BIM技術可提供三維視覺化介面、建築資訊數位化、專業圖說整合等應用價值，
將可大幅提升營建流程作業效率，避免資源浪費，對成本、時程、品質等面向的管控均有莫

大助益。

二、研發概述

(一) 研發目標

由於在捷運工程設計過程中，所牽涉到之層面廣且工程介面繁多，因此設計團隊必須在
期限內做出最有效的整合，各介面之調整或大型變更設計常無法避免，造成設施量需求及緊
急逃生檢核之計算流程常須一再重複進行，除耗費大量人力外，亦有產生疏漏或錯誤的風
險。為改善上述重工情形，訂定本計畫研發目標如下：
1. 設計前期產出站內設施需求量
2. 因應各階段快速檢核設計(含變更設計)

3. 因應各階段輸出檢核報告
基於上述目標，本團隊希望藉由捷運地下車站BIM模型內涵之豐富設計資訊，結合
API(Application Programming Interfaces)程式開發，將設施量需求及緊急逃生檢核之計算流程
予以自動化，研發概念如圖1所示。

圖1 API研發概念圖

(二) 研發內容
研發輔助程式基礎於建立在Autodesk Revit Architecture軟體介面下，將API輔助捷運設計
工具掛載於上述軟體，並在Revit軟體介面下輸入站內設施量及相關參數後，依據設計規範
計算出站內所需設施需求量，同時讀取BIM模型中實際建置設施元件及建置尺寸，以檢核此

捷運設計是否符合需求及相關規定，並輸出檢核報告書，輔助設計工具所檢核之項目如下：
1. 站內設施量及緊急逃生檢核，包含：
(1) 設計目標年旅運量資料輸入
(2) 站內設施量檢核(自動售票機、驗票閘門、電扶梯、電梯、樓梯、公共廁所…)
※公共廁所數量檢核(男女及親子廁所內之大便器、小便器、洗手盆)
(3) 月台層月台寬度與容量

(4) 緊急疏散時間