Page 258 - 捷運技術 第46期

252 楊士林、劉惠美、張巧玲 建構捷運整體資訊檢索平台

一、前言

臺北市政府捷運工程局成立於1987年，負責臺北大都會區捷運系統路網之規劃、設計、
發包及興建等工程任務。蓽路藍縷草創維艱走過20多個年頭。這些年累積的大量捷運工程相
關資料，如規劃、設計、施工、營運、土建、機電、聯合開發等文字、圖表、圖片以及地理
資訊等，大多數已完成數位化，散佈在各應用系統、網路磁碟機、企業網站上。因為資料權

責各自獨立，同仁找資料往往需要進入多個系統，才能收集齊全，甚為不便。
有鑑於此，捷運局在完成知識管理系統平台後，即著手規劃整體資訊檢索，試圖建立在
單一介面上同時檢索異質資料庫與非結構文件的整體檢索平台。

二、問題探討

目前坊間所謂的數位資料整合查詢，主要分為異質資料庫整合查詢與應用在網際網路或
企業網站上的搜尋引擎兩類，本局內部的資料兩者兼具，建構本局的整體資訊檢索平台，必
須通盤考量整合兩者的技術。
(一) 異質資料庫
異質資料庫整合搜尋並非是新鮮的概念，對於這樣的資訊需求也不是近幾年才有的，早

在1940年代，圖書館界即提出透過單一介面查詢全部資訊的想法。經過多年的努力，圖書館
界藉著制定標準化的機讀目錄（MARC）資料格式，終於達成整合查詢的目的。
圖書館處理的物件為書、期刊、多媒體等，資料單純。經過協商討論，很容易取得共識
制定圖書館界通用的資料存取格式。其他行業或領域就複雜多了，古人以上至天文下至地
理，形容知識的淵博，在當今資訊爆炸的時代顯然不足描繪其萬一。這些複雜多樣的資料，

經過電子化放入不同的資料庫中，欄位各有不同的名稱與屬性，難以用一套通用的標準規範
資料的格式。
此外在檢索資料時對資料庫使用SQL指令，因為每種異質資料來源（如SQL Server/
Oracle/DB2/XML等等）並沒有採用一致的語法，因此指令在異質資料庫間無法通用。一般變
通的做法是依據資料庫的類型，使用不同的指令碼與連結方式檢索資料庫，模型如下（圖1）：

圖1 異質資料庫整合模型