Page 116 - 捷運技術 第46期
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110 邱照庭 考察歐洲城市綠建築與捷運廠站節能之建置
圖15、16、17 至鐵路車站連通道內天花與燈具、空調結合，採光天窗與活動式遮陽板
三、德國斯圖加特（Stuttgart）
(一) 城市特色
斯圖加特市位於德國西南部，為巴登符騰
堡邦首府，也是州級管轄區和該州的第一大城
市。斯圖加特市是該州的政治中心，也是德國
第六大城市，人口約有300萬人，該市位於重
要的鐵路交界處，在經濟、文化和行政方面都
有其重要性。儘管擁有許多世界一流的工廠
如：賓士汽車、保時捷汽車、可口可樂等，但
與一般知名的現代化大都會不同，市區規劃大
型廣闊的綠地與公園，從鐵路總站徒步就可到
達市中心最熱鬧的國王大街，沿街的歌劇院、
皇家花園，與一條貫穿市區的綠蔭大道，是一 圖18 德國鐵路路網綿密
座文化與工業兼具的城市。
政府推動社區運具共乘制度、增加綠地規
劃、減少二氧化碳排放為目標；經實地體驗該
市擁有生態城市的特色，處處可見以騎乘自
行車來取代開車。推動「城市自行車」（The
city bikes）除減少了二氧化碳排放量及街道交
通噪音外，乾淨的空氣也維護了市民的健康。
德鐵公司配合政策設置自行車租用，並標示租
用地點提供甲地租借，乙地歸還的服務；故在
火車站、捷運站旁、學校或辦公大樓門口停滿
了自行車，使用率良好。 圖19 周邊建築物與鐵路車站整體設計
